apollo command module

Click to expand social media share options, http://n2t.net/ark:/65665/nv9ce74610f-62de-46b6-904f-58abfecb555c. La cabine pressurisée comprend un sas et un coin toilette. For more information, visit the Smithsonian's, International media Interoperability Framework.

Les réservoirs de carburant et d'oxydant ont été mis sous pression par un seul réservoir d'hélium liquide contenant 1,35 livre (0,61 kg).

On the Skylab and Apollo-Soyuz missions, some additional dry weight was saved by removing the otherwise empty fuel and oxidizer storage tanks (leaving the partially filled sump tanks), along with one of the two helium pressurant tanks.

It was 30 inches (76 cm) in diameter and weighed 80 pounds (36 kg).

The command module could be modified to carry extra astronauts as passengers by adding jump seat couches in the aft equipment bay.

La partie avant de la cabine pressurisée occupe la plus grande partie d'un cylindre de 2,34 mètres de diamètre et de 1,07 mètre de profondeur. Le 2 juin de la même année, la sonde Surveyor 1 effectue le premier atterrissage en douceur sur la Lune, fournissant des informations précieuses et rassurantes sur la consistance du sol lunaire (le sol est relativement ferme).

Thomas J. Kelly, chef du projet chez Grumman, conscient que le LEM dans sa version finale, risque de ne pas répondre aux contraintes de masse, lance au cours de l'été 1965 un programme spécifique pour la chasse aux excédents de poids. Comme sur le module de service, les ergols liquides retenus pour les moteurs sont hypergoliques, c'est-à-dire qu'ils s'enflamment spontanément quand ils sont mis en contact et ne sont pas à la merci d'un système d'allumage défaillant. Avant le décollage, la position précise du LEM au sol est entrée dans l'ordinateur, afin de déterminer la meilleure trajectoire. Cette dernière solution est écartée, car elle aurait condamné à mort les astronautes en cas de rupture d'une jambe à l'atterrissage[8]. Le coût final du module lunaire Apollo dépassera toutes les prévisions et se monte, fin 1970, lorsque le projet est achevé, à 2,2 milliards de dollars de l'époque (14,3 milliards de dollars 2008) soit 13 % du coût total du projet Apollo[68]. Son volume total était de 128,52 pi3 (3,639 m. Le secteur 4 (50 °) contenait les piles à combustible du système d'alimentation électrique (EPS) avec leurs réactifs hydrogène et oxygène.

Un exploit historique. Pour économiser les propergols de l’étage de descente du LEM, la trajectoire de la descente est découpée en plusieurs phases : la première phase est l'abaissement de l'orbite, qui est suivi de la descente propulsée (Powered Descent), qui elle-même se décompose en une phase de freinage, une phase de repérage et une phase d’atterrissage.
Le vaisseau spatial a été au service de l'Olympe du projet (LORL), une seule station spatiale tournante pliable lancé lancé sur une seule Saturn V . Ces batteries, non rechargeables, fournissent en tout 2 280 Ah (2 667 Ah à partir d'Apollo 15) sous une tension de 28 volts, par le biais de deux circuits indépendants redondants. Lors du désamarrage, la libération des verrous de capture a été accomplie en alimentant électriquement des solénoïdes rotatifs CC montés en tandem situés dans le piston central.

Lorsque le module lunaire est descendu à une altitude de 150 mètres, ce qui le place théoriquement à une distance de 700 mètres du lieu visé (point désigné sous le terme de low gate), démarre la phase d'atterrissage.

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